A ca - 48 metri .....

Il relitto dell’ASIA poggia su un fondale sabbioso di circa 36 mt in assetto di navigazione, è priva della prua che si trova a qualche centinaio di metri dal resto della nave, ad una profondità leggermente superiore, circa 47 mt massima.
Fu costruita dai cantieri olandesi N.V. WERFT GUSTO – Schiedan nel 1956, battente bandiera italiana, appartenente all’Armatore ITALDREDGING s.p.a. La nave, stazzava 717 tonnellate lorde, con una lunghezza di 55,83 mt., con una larghezza di 11,0 mt., la sua altezza era di 4,0 mt, propulsione propria, è affondata il 04-aprile 1987.

Affondata per contrastare lo "strascico selvaggio" una volta presente sul litorale, oggi è meta di molti subacquei essendo un relitto che non presenta particolari difficoltà. Come tutte le immersioni profonde è consigliabile un'ottima programmazione del tempo di fondo e della riserva d'aria.
La sala di comando, con le pareti che sembrano di alabastro a causa delle incrostazioni multicolori, il ponte di coperta ancora con i verricelli in posizione di lavoro, la sala motori dove sembra ancora echeggiare il frastuono dei diesel, nuvole di castagnole che si aggirano da poppa a prua, i portelloni socchiusi sono oramai sicure tane di Gronghi, Murene, Cernie e Aragoste. Le reti abbandonate completano una scenografia emozionante.

Esperienza: Intermedia
Profondità massima: 36.00 mt.
Profondità media: 30.00 mt.
Visibilità: Media
Corrente: Leggera
Accesso: Barca 40 min.

Fonte: testi e immagini tratti da  divemania.it